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　　?隧道土工布主要通過熱熔墊圈結(jié)合射釘或水泥釘固定，同時采用機械固定和粘接工藝確保穩(wěn)定性。?具體方法包括熱熔焊接、U型釘/夾具固定、地釘錨固等，并需根據(jù)施工部位調(diào)整固定間距和密度。??

　　?隧道土工布固定方法與技術(shù)要點?

　　?熱熔焊接固定（核心方法）?。

　　使用熱塑性圓墊圈和射釘：通過熱熔工藝將土工布與防水板固定在初期支護層上，墊圈間距側(cè)壁80cm（2-3個/m2）、頂部40cm（3-4個/m2），呈梅花狀布置。??

　　固定流程：墊圈與射釘預(yù)埋→土工布覆蓋→熱熔焊接融合墊圈與防水板→形成密閉連接。??

　　?機械固定輔助措施?。

　　?U型釘/射釘?：適用于邊緣固定，釘入初期支護層后露出部分鉤住土工布，每米設(shè)置4-5釘。??

　　?夾具固定?：夾緊土工布邊緣防止移位，常用于曲面或復(fù)雜結(jié)構(gòu)部位。??

　　?粘接與搭接處理?。

　　橫向搭接4-5cm，縱向搭接4-5cm，使用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)并固定器加固。??

　　接縫處需焊接或縫合，避免褶皺導(dǎo)致防水失效。??

　　?施工注意事項?

　　?平整度控制?：鋪設(shè)前需清理尖銳異物，必要時鋪設(shè)細(xì)砂層保護土工布。??

　　?動態(tài)調(diào)整?：轉(zhuǎn)彎處剪開重疊鋪設(shè)，褶皺高度＞2cm時需切除并重新搭接。??

　　?二次保護?：鋪設(shè)后噴灑瀝青粘層油并覆蓋細(xì)黃砂（1-2kg/m2），防止機械碾壓損壞。??